高压状态，为燃烧提供氧气，李明远向参观团解释，
这部分看似简单，实际上技术含量极高。每一级压气机叶片的形状都经过精确计算，以实现最佳的气动效率。
他拿起一片压气机叶片，在灯光下展示其复杂的三维曲面：
这种叶型设计能够在最小的能量损失下实现最大的压缩比，是我们发动机高效率的关键所在。
李明远没有多言，只是继续带领参观团前往下一个区域——燃烧室制造车间。
燃烧室是喷气发动机的心脏，高压空气和燃料在这里混合燃烧，产生推动飞机前进的动力。
一个设计良好的燃烧室不仅要保证充分燃烧，还要控制燃烧温度和压力，防止过热和不稳定燃烧。
我们采用了环形燃烧室设计，李明远站在一个圆形金属结构前解释，
内部有特殊设计的火焰稳定器和冷却通道，可以在保证高效燃烧的同时，控制壁面温度在安全范围内。
参观团成员纷纷点头，眼中充满敬佩。
他们中的许多人都是航空领域的专家，深知喷气发动机制造的艰难，也正因如此，他们对李明远带领团队在短短几天内取得的进展感到无比震惊。
下面请看最后一个区域——总装车间，李明远带领众人来到一个宽敞明亮的大厅，
这里是所有部件的最终集合地，我们将在这里完成发动机的组装和地面测试。
车间中央，一个巨大的金属架子上已经安装了部分发动机组件。
技术人员们正小心翼翼地将各个部件按照特定顺序组装在一起，每一步都经过精确测量和校准。
组装过程必须严格按照程序进行，李明远严肃地说，
每个螺栓的扭矩、每个轴承的间隙、每个密封圈的压缩量都有严格的标准。任何微小的偏差都可能导致发动机运行失败。
参观团默默观察着组装过程，被技术人员的专注和精确所震撼。
在这个看似简陋的车间里，一颗钢铁心脏正在逐渐成形。
李总工，按照目前的进度，你真的能在一周内完成整个发动机的组装？军方代表忍不住问道。
李明远自信地点点头：实际上，我们可能会提前完成。目前所有关键部件的制造都已进入最后阶段，总装进度比预期要快。
军方代表和专家们交换了一个意味深长的眼神。
如果李明远真的能做到这一点，将意味着龙国航空工业的一次质的飞跃。
……
接下来的两天里，整个特种材料实验室如同一台精密运转的