非的影响力虽然也比较大，但南面就是澳大利亚，澳大利亚虽然只是英国的殖民地，但是，东非和澳大利亚两国官方层面的关系还算不错。
近些年来，东非在澳大利亚搞了不少矿产投资，两国的贸易规模正在迅速扩大。当然，东非和澳大利亚也只是表面兄弟，两国在合作中各怀鬼胎。
澳大利亚一方面和东非加强经济上的合作，但是在安全领域也更加倚仗宗主国英国的保护，并且配合英国在南洋遏制东非的不断扩张。
而东非也抱着祸水南引的心态，开发澳大利亚的资源，在1935年的澳大利亚对外出口中，日本就已经成为了澳大利亚的主要资源进口国。
就像澳大利亚北部的铝土矿，东非投资开发，然后向日本出口，还有澳大利亚东部的煤炭，和西部的铁矿也是如此。
东非此举的目的，不言而喻，就是为了让日本充分的相信，澳大利亚是一个资源积极丰富的国家。
现在“坐在矿车上的国家”，前世澳大利亚这个响亮的名头在日本就已经成为一种妇孺皆知的地理常识。
……
在1935年，东非政府对日本新闻媒体和文化界的投资进一步加大。
而此时，日本国内对媒体和新闻的管制也越发严格，完全成为了军国主义的宣传工具，用以统一国民思想、煽动战争情绪、美化侵略行为等等。
不过，这完全不影响东非对日本的渗透，因为东非本来的目的就不是为了反对日本政府的所作所为，甚至是为日本军国主义发展推波助澜。
日本政府主要打击和镇压任何反战、反军、社会主义或自由主义思想。所以，只要东非投资的媒体和新闻，不在这些领域和日本政府公开叫板，根本不会受到警惕和刁难。
更别说，东非本来就支持日本把战争扩大化，尤其是鼓吹各种南洋扩张利好的消息，这本身和日本军国主义产生共鸣，加速了日本在军国主义道路上的狂奔。
而在1935年7月，日本媒体在东非的推波助澜之下，又一次对路线之争，进行了一次社会讨论。
这场论战由日本第三大大报纸，也就是《读卖新闻》发起。
《读卖新闻》是仅次于《朝日》和《每日》的第三大报。创于1874年，以其通俗易懂、贴近市民的报道风格而闻名，价格也相对便宜，吸引了大量日本中下层读者。
其政治立场相比前两家更为民族主义和保守，更积极地支持军部的行动。
在七月五日刊发的新一期标题中写到：“海陆之争，帝国命运的终点！”