撞的话，还能工作数年以上。
这个也足以证明摩托罗拉公司在卫星设计和生产品控管理是非常先进的。
反观国内研发的卫星只有3到5年设计寿命，在轨时间太短，意味着需要不断发射卫星来补充空白，从经济上既不划算又浪费资源。
这一点华夏国和前苏联都是短板，只能采取频繁发射卫星的方法来用数量弥补质量的差距。
这两年来摩托罗拉公司的工程师也是帮助华夏卫星通信公司在卫星设计生产水平上拔高了一大截。
撞的话，还能工作数年以上。
这个也足以证明摩托罗拉公司在卫星设计和生产品控管理是非常先进的。
反观国内研发的卫星只有3到5年设计寿命，在轨时间太短，意味着需要不断发射卫星来补充空白，从经济上既不划算又浪费资源。
这一点华夏国和前苏联都是短板，只能采取频繁发射卫星的方法来用数量弥补质量的差距。
这两年来摩托罗拉公司的工程师也是帮助华夏卫星通信公司在卫星设计生产水平上拔高了一大截。