直径，这要远远大于前者。
其次呢，这次的结构相比于之前也有很大的不同，这一次，除了前段的充气实验舱，和后端的轨道服务舱外，在充气实验舱前端还有一个对接口，这个对接口主要是用于后续的与载人飞船进行在轨对接用的。
此外因为整个充气实验舱是采用高分子复合材料制成的，所以难以散热，这一次，我们在后面轨道舱上，安装了两片散热板，用于整个充气实验舱内部的温度调整。”
“我还以为是四片太阳翼电池帆板呢，原来其中两片是散热板啊。”有专家恍然道。
吴浩笑着说：“这艘‘绿洲二号’可膨胀式充气太空实验舱的整体耗能很小，两片太阳翼电池帆板的发电量就足够了，不需要四片。”