提速过后，华的铁路发生了更的变化，而和谐号以“像风一样快”的称号现华铁路上，上百列动车纷纷下线。
但真正让人关注的，还百速度级动车的“对决”。
四方的crh2-300年底成功下线，这列速度百公里速的动车组，彻底完成了产化，成首例产百速动车，这波南车了前面。
cr华铁路的缩写，300代表了速。
北车的crh3势必会和南车行竞争，他们拿着成熟的技术，原本应该更有利，但谁也没想到，唐机产化动车的最后组装遇到了一些问题，导致最终没有按完成组装，没能按完成任务，原本就比南车的速度慢了，这一下更麻烦，作负责人，周崛的情况当然不妙。
这一下，只有把谢雁叫回来了。
周崛也不端架子了，亲自去车站接了谢雁，还把谢雁吓了一跳，以又来送她去坐办公室的。
谢雁了解了一下，才知道原来产化零件了问题，重新组装之后，再针对之前测试的数据找他的问题，很快就完成了动车组的组装下线。
这把周崛高兴的不行，非要给谢雁举办庆功宴。
好家伙，这么多人给她一个办庆功宴，着实有些夸张了，而且实问题不，只产化零件有一些问题，谢雁直接找到了张沉，“您快拦一拦周崛吧，他太热情了。”
张沉乐了，“siemens你都不怕，你怕周崛？”
谢雁狂点头。
张沉也知道这不合适，谢雁不喜欢张旗鼓的人，也不喜欢铺张浪费，搞一些乱七八糟的。正好京津铁路竣工通车，以让crh3c组装好以后去试跑一下，南车跑了百公里的速，不知道北车的这列能有什么样的成绩。
他让谢雁先过去负责试跑，自己回复了一下周崛。
周崛点头，“技术人才很贵！等她回来务必告诉我，我们会举行欢迎会！”
张沉点头答应。
此刻周崛还不知道，张沉答应的那么爽快，因谢雁这一去，就不回来了。
京津线从一开始设计，就奔着300-350速去的高速铁路线，用来实验新动车再合适不过。
到了数据监控室，谢雁又想起了几年前秦沈线上，当他们盯着数据面板，工人的手里都了汗，车上还配了医生。
现同样的试跑，但却不一样的铁路，不一样的动车。
这次，他们面前的不中华之星，而和谐号中的佼佼者，crh3c-3001。
闪电般的白色车头如同子弹，飞速离开了车站，通体白色，点缀着浅蓝的线条，短短的五分钟内，