来的电池实验数据。
虽然总共只有六十多组的实验数据。
但也可以稍微验证一下自己的猜想了。
郭浩开始建立一个数学模型框架。
计算材料学的核心，就在于数学模型，但如何建立数学模型，那就有意思了。
虽然电池本身不属于计算材料学里面，但至少郭浩可以做一些借鉴。
脑海之中回忆起关于锂电池的一些细节。
人类目前主流的电池技术，主要还是集中在锂离子电池上，其中以三元铁锂和磷酸铁锂两种技术作为主流方向。
但是对于郭浩来说，这两种主流的电池方向，就不太合适了，自己特么都出来搞电池了。
一个做出来可控核聚变的大佬，来研究电池，结果只是稍微提升了一点点能量密度。
那可不是郭浩想要的，或许领导也只想要让郭浩让电池技术稍微进步一些。
但郭浩目标可不仅仅是这些。
他的目标是传说中的锂空气电池，或者是金属氢电池。
这两种电池模式，都有机会理论值可达3500wh/kg，接近汽油水平！
如果能够做出来，那续航一千公里以上，充电时长三四分钟的车，简直是轻松能够做出来。
甚至一些飞行器，也可以依靠锂空气电池，进行低空飞行，那个人飞行器，就绝对不是梦了！
当然……那还很远……
不说别的，就单单一个循环过程中锂枝晶生长问题，就已经是够麻烦的了，如果不能优化电解质界面设计?。
那这玩意儿就算是造出来了，也很有可能循环个一两次就报废击穿。