第537章 铁路建设(2 / 3)

技。”

此言一出,满堂皆静。

众臣虽仍心系蒸汽机的震撼,却也被这丰厚赏赐惊了一下,三百银元,已是寻常殷实人家数年的用度,更不要说后面的持续加赏以及赐予官身。

但转念一想,那台能抵二十五匹健马,能不知疲倦,日夜不息运转的钢铁巨物,简直是鲁班再世也难造出的奇珍,这点赏赐与它能为大明带来的益处相比,实在微不足道。

袁可立率先回过神来,躬身附和:“陛下英明!格物之学关系重大,厚赏有功之臣,破格提拔奇才,方能昭示天下,激励天下才俊投身其中,此实乃固本培元、高瞻远瞩之举!”

“陛下圣明,赏罚分明,臣等拜服。”李邦华、徐光启、熊廷弼等人亦齐声赞同。

墨渊也再次起身谢恩。

说完赏赐之事,朱由校话锋一转,目光炯炯地看向墨渊:

“墨爱卿,赏功是为激励将来。朕上次与你提及,若将此蒸汽机置于特制车架之上,以轮行地,无需牛马牵引而能自走,此‘蒸汽车’之构想,以格物院目前之能,如今可能着手将其化为现实?”

墨渊似乎早有准备,从容答道:“回禀陛下,自无不可。陛下所构想的‘蒸汽车’,原理上与固定式蒸汽机相通。臣等前些时日已做过小规模验证,以缩小模型试之,确可推动小车行进。

若以方才所见那台试验机为例,减小其锅炉体积、强化传动结构、配以专用承重车架,再储足足够的煤炭与清水,单次续航可达百里之遥,完全可投入实用。”

一百里!朱由校闻言,眼中精光更盛,这已经远超他最初的期望了。

不愧是他真金白银从系统那里得到的完整技术,起点便是经过历史验证的实用化版本。

虽然单次百里续航对于长途运输而言仍显不足,但只需沿途合理设置加煤加水站点,或未来进一步改进锅炉效率、增大煤水携带量,解决起来并非难事。

“不过,”墨渊话锋微转,带着严谨,“陛下,此车若载重运行,其车身、行走机构乃至那蒸汽机本身,皆需大量精铁甚至钢材打造,整体重量必然极为惊人。

“以目前大明主要官道、驿路之土质或砂石路面,恐难以长期承受,且行车效率、平稳性皆难保证。依臣愚见,必须为之铺设特制的专用道路,方能保证通行顺畅与安全。”

听到这里,朱由校自然明白,墨渊的意思是需要提前布局修建匹配的基础设施。

前世作为理科生的他,对铁路的一些基本原理并不陌生,此刻便顺势道:

“墨爱卿所言

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