“这样，你上我的车，我给你一个你最关心的问题的答案。”
“你能给我什么答案？”岑维希莫名其妙，坚决不上当?：“难道是下一期彩票的中奖号码？”
“......”
“你小子就想着这么俗气的东西？中奖号码？认真的吗？”汉密尔顿不可思议。
“就是这么俗气！”岑维希坚定立场：“除非你能预知未来告诉我下期彩票号码，不然我绝对不会上你的车。”
“...如果我说，我能告诉你，你未来该加入哪个青训呢？”
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“hello， 这里是岑维希，我又坐上了这辆车，这次司机是汉密尔顿...”岑维希有气无力地重复他的开场白。
“怎么，两个f1赛车手?轮流给你当?司机，你不满意？”汉密尔顿笑嘻嘻地调侃他。
“这种福气我宁可不要?。”岑维希面?如死灰：“总之，我现在抱着必死的决心上了你的车，你可不要?真给我死了...”
“放心，你舍得死我还不舍得呢...”
然后?在岑维希的惊叫‘我还没有准备好啊啊啊啊啊...’中，汉密尔顿大?笑着踩下一脚油门，冲了出去。
如果说罗斯博格的驾驶风格是冥河上的卡戎，无论惊涛骇浪都不影响他的一叶扁舟，那么汉密尔顿就是惊涛骇浪本身。
他最突出的技术特点就是过弯晚刹车。
不是一般的晚刹车，是极致的晚刹车。
他最喜欢做的事情，就是在直道的末端极限位置，以最大?的力度重踩刹车，制造一种强烈俯冲（nose drive），这时候整台车子重心向前，前轮抓地力增强，同时在入弯时逐渐释放刹车，使赛车在弯心保持旋转趋势，为出弯的提前加速做出准备。
这样极致的‘v’型入弯在纽北前几个弯道把岑维希吓得冷汗都要?出来了。
纽北本身赛道就是有倾斜角度的，仿佛在一个圆盘的底部开车，大?量重合的弯角加上复杂的落差，岑维希感?觉自己像是在坐地面?过山车。
但是吓着吓着，他的胆子也出来了。
毕竟每个弯他都觉得汉密尔顿要?翻了，但是没有一个弯翻车。
岑维希在恐惧中感?觉自己的感?知也有所提升，他的大?脑为了抵御未知带来了恐慌开始本能地分析能够收集到?的一切信息，眼?睛，鼻子，皮肤...感?官像是藤蔓一样延伸铺陈开，带回来最轻微的细节图景。
鼻子嗅到?风的速度，后?腰感?知到?四个轮子的抓地力差异