第111章(1 / 4)

今年?5月的西班牙站,阿隆索在?主场第?五起步神奇夺冠,获得个人生涯最?差起步夺冠,这样对于车队有些?尴尬的记录。

至于另一位赛车手马萨的表现...

蒙特?泽莫罗曾经直接对媒体?说,法拉利需要“更具竞争力的车手组合”,基本?暗示了这位功勋赛车手的结局。

马萨为法拉利效力八年?了。

但是他拿到的最?好排名是2008年?的亚军,以1分之差输给当?时?迈凯伦的围场二年?级生汉密尔顿。

但值得一提的是,马萨在?法拉利生涯基本?是以二号车手的角色存在?的,他是一个任劳任怨的工具人,2008年?即使自己也在?争冠之列,但仍然选择听从车队指挥,在?巴西站给队友莱科宁打辅助。

可?惜的是就是这次‘让冠军’,让这位老?将失去了也许是唯一一次的wdc机会。

至于今年?,他的表现显著落后于队友阿隆索。

在?开着相同的一台破车的情况下,阿隆索凭借高超的个人能力还经常有登上领奖台的机会,而马萨,他则是积分都寥寥。

蒙特?泽莫罗的公开发言激化了矛盾,马萨的回击则是‘不会退役,希望去一个车子更有竞争力的队伍’,暗指对法拉利赛车不满。

矛盾激化,双方已经心知肚明,马萨必走无疑。

但是换谁呢?

“马克·韦伯怎么说?”蒙特?泽莫罗的声音平稳,听不出情绪。

“他...他说还没有决定好。” 手下人犹犹豫豫地说。

这是美化过?后的说法,事实上这位红牛车手礼貌地拒绝了他们。

蒙特?泽莫罗冷哼一声,在?几乎沉默凝固成实质的会议室里却?像是实质的压力。

他其?实也知道马克·韦伯来的概率不高。他现在?屁股底下的是一辆冠绝围场的火星车,在?今年?几乎是拿到了大部分大奖赛的杆位,任何一个稍微有点野心的赛车手都不会放弃一辆这样的车。

即使作为二号车手。

给年?轻的塞巴斯蒂安·维特?尔打下手。

但是在?红牛,他的对手只有维特?尔,来了法拉利,他的对手可?能是所有人,再加上一个开着红牛的维特?尔。

维特?尔......

蒙特?泽莫罗略微出神,这才是他真正想?要的车手,他在?这个德国人的身上看到了无与伦比的天赋和世界巨星的潜力。

如果我可?以拥有维特?尔,我会把?他打造成下一个舒马赫...

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