这次他熟练了一点。
或者说...不止一点。因为他这次已经走出来一条标准的赛车线了。
维斯塔潘不确定岑维希是提前了解过这条赛道，还是他真的就是可以这么快摸清一条赛道的情况然后计算出最佳的行?车线路。如果是后者……他想到了岑维希在?卡丁车的年代一直有‘小机器人’的绰号。
他的驾驶风格就像是机器人，极致的精准与极少的失误。稳定到像是内置电脑。
第三圈。
岑维希要开始推极限了。
维斯塔潘全?神贯注去等待岑维希的表现。
上手快并不意味着什么，他也?可以做到这一切，最多是多耗费一点时间?。稳定性很重要，但如果是牺牲速度的稳定，天花板就是中游车队的稳定席位。
而?赛车手的顶尖天赋在?于能否找到最极限的那个点。
那个在?失控和极速之间?危险的平衡。
只是想象vc正走在?那根钢索上都会让维斯塔潘颤栗不已...他会怎么做...他能够做到什么程度...
岑维希开始推了。
直线，油门，踩死。
过弯，提前制动。
出弯，加油门，方向盘打正。
连续弯角，降速，左右左，提前带点油门，漂一点，出弯……
维斯塔潘闭上眼睛。
他仿佛正坐在?一座宏伟歌剧院中，赛道就是舞台，岑维希指挥着一曲以钢铁和碳纤维为乐器的交响乐。
引擎的咆哮是弦乐部，是整部乐章的骨干。那持续不断的v6混响如同大提琴声部铺陈出的雄浑底色，而?油门踩死的时候，它瞬间?飙升至一万五千转如同小提琴在?轰鸣中撕开空气。
轮胎是木管组。橡胶与沥青亲密接触发出的低沉嗡鸣，是单簧管在?稳健地铺垫节奏；轮胎逼近极限，发出更尖锐的嘶叫时，像是短笛昭示不详。
刹车是铜管乐。重刹是最具攻击性的小号，猛然刺穿所有和声，宣告着一次决绝的减速，为下一个弯角的旋律变奏写下休止符。
不同的声部在赛道上奏响——车身?划开气流的嘶嘶声是背景里的竖琴刮奏，而?底盘与路肩的每一次轻微碰撞，都是定音鼓敲出的节奏点。
在?这纷繁杂乱的乐器音色中，岑维希是绝对的主导。他正用精准到可怕的技法，掌控着才刚刚见过三面的乐队，奏响赛道上的协奏曲。
但是.....
维斯塔潘皱眉。
这不对劲。
音乐美妙的秘诀在于永远不给听众想要