差不多就是1960块钱。
因此高油型的仙豆2号，目前的地头收购价还是维持在每公斤2.4元到2.5元左右。
三桶油从去年就布局了好几个生物柴油、生物航空燃油、生物船舶燃油生产基地。
不少民营企业也进入了这个市场。
目前卓越新能这个国内第一家从事废弃油脂制备生物柴油技术研发，并工业化生产的企业，已经利用仙豆大豆形成了国内产销规模最大、出口量最多的生物柴油生产企业，年产能达100万吨。
紧随其后的嘉澳环保，其生物柴油产能为85万吨。
海新能科也实现了70万吨生物柴油的产能。
还有海陆丰公司漠南分公司的50万吨生物柴油生产基地，今年十月份也会投入运行。
这几家企业的生产线从去年就开始改造，就是为了更加适应大豆油提炼生物柴油的生产工艺。
目前仙豆2号的原材料成本为每吨2450块钱左右。
一吨大豆出290公斤大豆油和710公斤豆粕。
而近期豆粕价格为每吨2100块钱左右。
710公斤豆粕可以卖出1491块钱。
2450-1491=959，这就是290公斤大豆油的原材料成本，平均每公斤3.3元。
现在每吨食用大豆油的生产成本为3800块钱左右，如果是大豆直接提炼生物柴油的生产模式，由于不用除臭和考虑食用的问题，工业大豆油成本为每吨3600块钱，提炼成为生物柴油之后，成本大概在每吨4000块钱左右。
虽然由于目前生物柴油的产能还不大，没有影响到国内的燃油市场价格，但是国内几乎所有的燃油产业从业者都清楚一件事，生物柴油很快会冲击国内的燃油价格。
加上电动汽车市场保有量逐年攀升，未来传统燃油价格必降无疑。
哪怕是加上税收和其他成本，燃油价格下跌到每吨6000块钱的预期，已经成为了所有燃油产业从业者的共识。
别看现在仙豆还有每吨2450块钱的收购价格，但未来这个价格肯定会不断下调，直到价格和市场形成一个全新的供需平衡。
当然，现在仙豆大豆价格还可以维持一段时间，主要是很多压榨企业会收购国产大豆油，然后将压榨的进口转基因大豆油卖给生物柴油提炼企业。
为什么会出现这种换油情况？
原因就在于仙豆大豆的油品比较好，而且是非转基因，比较受消费者欢迎。
目前进口转基因大豆油每吨市场价