轮因为牵扯到属地管辖权和所在地管辖权，而且加上人质问题，弄不好就会引起大国下场。
因为你抢了货轮油轮，上面的货物首先就能快速变现，然后还能利用价值高昂的货船跟船东和保险公司谈判再得一笔。
利润奇高，面对的对手却不多。
游轮就不一样了，除了船东和保险公司，那数千人质背后庞大的亲友团，能够轻易的制造出巨大的舆论。
别说你能不能拿到钱，就算当时妥协让你拿到钱了，感觉颜面受损的大国也会让你永世不得安宁。
到时候全球通缉只是起步动作，游轮公司，保险公司，受害人质家属，各种商会企业联盟，民间ngo组织，这些人凑钱就能把你扬了。
过去80年，全世界有记载的游轮劫持案件，都是以s列和巴勒斯t两家干的，他们都是为了提出政治诉求，而造成伤亡的只有以s列。
不是那些海盗没有能力，而是劫持游轮是在把他们朝人类公敌的路子上引，后果对他们来说太严重了。
不过卡迪特虽说半信半疑，但是能量确实足够。
当飞机距离普吉岛还有半个小时的时候，普吉岛周边的游轮名单就被发了过来。