的包月价。而且一切流程包括怎么转机这些都是很流畅了。而且,私人飞机也不知道能不能人货混装。”
每天都要飞,不包月怎么行?这里能省不少了。
一趟飞机载重本身就只有200吨,包括人和行李。
她们一次的50吨货都达到上限了。
再增加货物数量,北京飞纽约一趟有两趟航班还好,上海和广州飞纽约目前可只有一趟。
包机运货她咨询了一下价格,包不起,太贵了!除非也给包月价。
不然就只有考虑转机。
她尽量规划只转一次机的,和去了纽约再转也差不多。
而且目的地已经有七个配送中心了,转机的自由度就高了不少。
不过,出口那块要过境别的国家,就又得去麻烦农业部和交通部了。
幸好老板汇回来的外汇多。
但是,肯定会要求她需要转机的中转站都在一个国家,最好是一个机场。