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大明话事人第230节(4 / 4)

这样路途实在太遥远,可能遭遇的意外因素太多。而且路程周期也实在太长,不利于调度,各方面都很不科学。

所以从宣德朝以后,在运河沿岸设置了若干水次仓进行中转,采用接力式运输的法子。

从江南北上的漕粮,往往只需要送到指定的水次仓就可以了。

比如苏州有很多漕粮,都是指定输送到扬州和淮安的水次仓。

林氏社团的白纸扇高长江、四大金刚之一于恭敬,此时就站立在船头上。

他们两人是吴县辅助漕运“民夫”的正副头领,正率领五百“民夫”,人手一张官府勘发的路引,前往扬州。

据说过了长江,由南向北地势渐高,所以北上行船困难,需要民夫打辅助。

这五百“民夫”里,有三百人是社团成员,其余二百人都是从地盘上征发来服役的。

但两类人混编在了一起,同进同退。

船头上的高长江意气风发顾盼自雄,天下有几个人能有率领五百人远征的经历?

开会都开傻了,事情终于都完了,能安心码字了,明天到月底开始加更补更新!

(本章完)

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第二百三十四章 夜话扬州

虽然从苏州到扬州距离不是特别远,交通也很方便,六七天可到。但调集五百人去扬州这项活动,花费仍然不小。

据林大官人估计,行动成本至少在千两白银左右,这笔钱都要社团来承担。

如果当初林大官人肯拿出这笔钱,早把苏州花魁白美人买下来了。

但事件性质和长远收益不一样,林大官人身为社团首领,宁愿花一千两银子抽调五百人去扬州,也不会在花魁身上砸一千两。

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