您这不就见外了。大家都是老朋友，哪会计较那么多。”
李冰笑呵呵，意味深长的看向李响何小鹏等人，何小鹏李响也报以微笑，似乎大家都在对方先开口。
他们虽然是新能源新势力的掌门人，但之前都已经创业成功过一次，怎么说也是一方诸侯。
肯定不会大老远专程跑一趟，只为了给陆良道喜，那样就算是献媚，也太刻意了。
主要是听说，陆良牵头联合苏城要举办一届，新能源行业的‘武林大会’。
这次大会，不仅是车展，可以炫耀自家武力，还是溇水产业园的供应商大会。
苏城似乎会出点政策扶持，各级供应商也会拿出新技术，上演一出百花争艳。
这才是他们的真正来意。
如果不是为这，他们顶多就让助理帮忙送来花篮就完事。
肚子又胀气，不舒服，今天一章。
第554章 谁能成为国产“特斯拉”
“车展，确实有这方面的想法。”
“供应商大会，也确实是真的。”
“毕竟厂区新建，很多企业的产线都嗷嗷待哺，需要大家的支持。”
陆良笑着，证实了这些消息，至于有没有技术面世，他也了解不多。
李冰赶忙询问：“陆总，那具体日期确定了吗？”
虽然es8销量不好，但那是市场的问题，他们蔚来走得是概念路线。
所以计划在上市之前，也就是年中左右，再发布一款高端轿车。
毕竟现在得到联想、沙特主权基金、软银、淡马锡的投资号称国际资本集团。
于是，新车售价暂定75.5万，高价值，需要高性能，高配置的支撑。
比如坊间传闻的麒麟二代，又比如融合滴滴智驾团队之后，号称半步l3级辅助驾驶的天星os。
特别是后者，以前李冰还想着，只要有钱，一定要自研车机，但现在这个想法已经越来越淡了。
李冰怀疑，一旦陆良发布新车把所有家底掏出来，估计特斯拉的技术都要靠边站。
全国730万位滴滴司机，就像个庞大的经验包，一直在给天星os喂数据，培养他们的算法。
特别是上个月，车机系统更新，天星科技借用滴滴的高精牌照，推出天星地图。
地图软件一经面世，全网下载量荣登第三名，仅仅排在高德跟百度之后。
李冰有用过，跟高德比，好像没有特别的地方。但这恰恰是它的可怕之处，一经推出，已经能跟高德相提比论。
别的企业都要费劲