所以第三方人事公司就应运而生，通过调查走访取证，找到名正言顺的裁员理由。
“没必要，除了败坏公司口碑，也省不了多少钱，起码现在我们还站着理，让他们南迁苏城是为他们的前途考虑。”
陆良哑然失笑，又看向秦思远：“跟他们聊得怎么样了？”
“推进很缓慢。”
秦思面露担忧：“听说，深蓝的魏总已经去往深镇跟花为接触，花为好像也拿出了一套车机系统，打算进行深度合作。”
“花为？烟雾弹罢了。”
陆良失笑，早些年他去过深镇，也跟余大嘴聊过几个小时。
花为的野心比他们还要大，除了跟他们一样采取零部件供应模式，还有hi模式，及智选模式。
零部件供应模式，就是他们扮演者供应商的角色，根据甲方需求，定制雷达激光技术包，并做好售后服务。
hi模式是一种深度合作模式，与车企联合开发汽车智能部件，如智能驾驶和智能座舱等，并享有一定的管理权和决策权。
最后的智选模式，就是完全主导，全面参与车辆的全流程开发，并享有绝对的主导地位，包括产品的定义及以后的定价，选择这个模式的车企，说白了就是傀儡。
现在群雄并起，逐鹿中原，鹿死谁手，尚未可知，智选模式应该没人选择。
而第二种的hi模式，又有概率被花为一步步的蚕食，最后变成智选模式。
所以花为现在只能提供零件供应模式，提别的，别人也不会答应。
但零部件供应模式，天星车机装载量已经超30万，久经市场考验，口碑良好。
就算花为拿得出车机系统，也是全新没有经历市场检验，凭什么跟他们竞争？
“那魏总去深镇，就是白跑一趟？”秦思远疑惑，总不会全是烟雾弹吧？
王晓峰接过话茬：“不全是，起码有两个原因，第一为以后做准备，因为他们不希望看到天星一家独大，第二提高议价权，让我们知道，我们并不是唯一的选择。”
胡薇薇又说：“这么一来能说得通，明明他们可以悄悄的见面，但却大张旗鼓。”
听着几人交谈，陆良理清脉络，紧皱的眉头得以舒展：“五月中旬，时间不对。”
“月初苏城刚举办新能源车展，不少车企都趁机推出新车，短时间也不会有新车发布，所以他们不着急，才一直在磨洋工。”
这个思路得到一致赞同，王晓峰又说：“合作想要敲定，应该要拖到在秋季之前。”
有句话叫金九银