茶水凉了，换一杯吧。”
“凉茶更败火。”李冰语气幽幽，一饮而尽，感受口腔内的苦涩。
他想了很久：“我还想再坚持一下。”
陆良抬眼，对上李冰的眼神，嘴角微微上扬，赞许道：“是应该这样。”
此前李冰入戏太深，还想拉他入伙，但现在眼里已经没有刚刚的偏执。
毕竟为了投资人还有自身的利益，哪怕已经对蔚来换电项目产生质疑，但起码不能表露出来。
因为动辄四五十万，七八十万的蔚来汽车，除了车型相对好看，根本不具备任何市场竞争力，除了换电项目，蔚来已经没有故事可以讲。
没有故事的企业在资本市场，就像冰箱里的苹果，让人不讨厌，也不喜欢，硬吃也能吃，但基本不会主动吃，何况蔚来还是一颗潜在的毒苹果。
李冰苦笑，果然什么事都瞒不过陆良，他又说道：“我打算把换电项目独立出来。”
“先缓缓吧。”
陆良沉吟，给出意见：“现在独立出来的意图太明显，起码等不缺钱的时候。”
独立项目有时是好事，有时是坏事，比如海外天枢独立是好事，因为未来他们要走上市路线，但蔚来换电站独立，摆明就是不想蔚来汽车因此受到波及。
李冰满眼幽怨，一副无赖样，希望陆良能给他想点办法：“有换电这个出水口，资金一直流出，什么时候才能不缺钱。”
陆良叹息一声，无奈道：“过段时间天星汽车融资，你过来一趟吧，我给你介绍几个朋友，由他们负责牵头，蔚来在市场融资应该会很顺利。”
放出天星汽车估值300亿美元的消息，是为了放长线调骆驼。
只是骆驼还没上钩，却钓到几条预料之外，但情理之中的大鱼。
贝莱德，先锋领航，还有摩根大通，以及通用集团，一个两个都表露出浓厚的兴趣，只是价格方面还需要再商量商量。
前者应该想像投资阿里企鹅一样，通过一轮又一轮的融资，追加投资，最终成为前几的大股东。
后者应该是想让关系亲上加亲，毕竟摩根大通需要在q3报之前，准备足够多利好消息，确保万无一失，通用集团又不满足只是控股通用天星，还想要持股天星汽车，毕竟国内才是天星的主场。
“我今晚总算能睡个踏实觉了。”
李冰大喜过望，有陆良这句话，他这几天就没有白来。
因为上次，陆良也是这么说。
然后蔚来汽车就得到沙特主权基金的五亿美元投资，狠狠地缓了一大口气，靠着