近年在二三线城市卖得特别火，销量直接突破130万辆，市场占有率稳居前三，营收也达到将近30个亿。
这些收入可不是光存银行里摆着看的，全都被钟甄重新投入到了研发和生产中。
所以实际上，奇迹汽车厂这些年砸进去的钱，早就超过了20亿。
现在的奇迹汽车，可以说是全球范围内最舍得在电动车上下血本的车企之一了。
别的厂商还在燃油车上打转，奇迹却已经一头扎进了电动车赛道。
投入的资源、人力和决心，都不是一般公司能比的。
这种专注和实力，对业内的人才来说极具磁吸力。
很多搞电动车技术的工程师都知道，想真正施展才华、拿好待遇，就得来奇迹汽车。
这里不仅有钱，还有技术积累的空间！
目前公司在电动车领域申请的专利已经超过100项，技术储备也越来越厚实。
钟甄一边兴奋地跟杜笙讲这些进展，一边滔滔不绝地介绍概念车“幻影”的各种参数和亮点。
杜笙则像个忠实听众，认真听着，时不时点头回应两句，手也没闲着，一直在给她按摩肩颈。
大概过了半小时，她说话的声音越来越轻，最后干脆没了声儿。
原来这妞几天没怎么休息好，加上被他按得太舒服，靠在怀里不知不觉睡着了。
杜笙笑了笑，小心翼翼地把她抱到沙发上，盖上薄被，让她好好补个觉。
然后他坐回电脑前，开始仔细查看“幻影”概念车的各项资料。
刚才钟甄说了很多优越性，但一些缺陷没怎么提。
杜笙上次来就发现不少，这次再看仍存在问题。
这也是正常的。
毕竟这是第一辆概念车，离量产还远得很。
从概念车到正式上市，少说也得一年半载，甚至两三年都有可能。
中间要经历无数次测试、调整、优化。
这次他亲自过来，就是为了实测看看。
他有“驾驶精通”技能，开一圈就知道车子哪里不对劲。
没有谁比他更适合当这种试驾员。
不过在试驾之前，他得先把车子的各种参数和结构都摸清楚。
看完电脑上的资料后，他又叫来钟甄的秘书，了解了一下工作安排。
得知一会还有个会议，杜笙便代替她出席，并把各项任务安排下去。
这一觉，钟甄睡了整整三个小时，直到晚上七点才舒适醒来。
这一觉质量极高，整个人精神好了不少。