倒腾，赚高额差价。
而埃及就是其重要货物通道之一。在这里，红海和地中海被一道陆地隔断，其宽度只有一百多公里。来自欧洲的货物被威尼斯商船运到埃及港口，由骆驼队驮运到苏伊士港，再装船进入印度洋，反之亦然。
另一条路则是走波斯湾，通过美索不达米亚与地中海连通。路上行程虽然远，但沿途属于两河流域，人口稠密道路发达，更安全也更好走。
然而不管是走红海还是走波斯湾，都要比绕行好望角近多了。只要不是太大宗的货物，哪怕上船下船折腾两次，运输成本也不会比海运高太多。
倒腾，赚高额差价。
而埃及就是其重要货物通道之一。在这里，红海和地中海被一道陆地隔断，其宽度只有一百多公里。来自欧洲的货物被威尼斯商船运到埃及港口，由骆驼队驮运到苏伊士港，再装船进入印度洋，反之亦然。
另一条路则是走波斯湾，通过美索不达米亚与地中海连通。路上行程虽然远，但沿途属于两河流域，人口稠密道路发达，更安全也更好走。
然而不管是走红海还是走波斯湾，都要比绕行好望角近多了。只要不是太大宗的货物，哪怕上船下船折腾两次，运输成本也不会比海运高太多。