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新官路商途第599节(5 / 7)

状况,很可能接下来相当长一段时间都不可能盈利。

泛华商业盈投控股以及熊志远个人,资金也是有限的,有更需要的地方,添美网后续的经营及业务扩张,最好的办法就是作为科技公司,到对盈利没有硬性限制的纳期达克上市融资。

“我只能说随着经济的发展,国内电商市场规模相当庞大,但添美网将来如何走,还得是你们在实践中摸索,”萧良说道,“至于纳斯达克的复苏,其实已经有一些迹象了。想要恢复到两千年初的巅峰,时间可能会相当长的漫长,但优质科技公司的上市融资,很快就会变得容易。恐慌只是一时的,优质互联网科技公司所带来的投资机会,不是所有投资机构都漠视的。”

国内电商市场的主流发展模式,自营商城及平台皆有,不同的发展阶段,对线下物流仓储体系的需求以及与社区便利连锁、社区团购的结合,都有不同的特点。

这不是萧良今天坐在沈园二脚高跷胡吹两句就能说明白的,还是需要添美网以及参与添美网运营决策的熊志远、许建强、萧意他们,在实践中一步步摸索。

而趋势网目前也拥有门户网站与即时通讯技术的完美开局,但如何在这样的基础之上真正做大做强,也不是萧良扯几句话能决定的事情。

事实上前世企鹅网也远非在即时通讯市场做到全国第一时,就立足不败之地了。

萧良拍拍屁股站起来,结束今晚的谈话。

东洲这边的产业布局,基本上都已经完成,往后发展主要还是要看各人的坚韧与否。

次日一早,萧良起床后也没有急着离开东洲,应ac推动力新接触的投资人科伯德的邀请,上午又通过视频进行了一次长谈。

蜗巢科技在超高功率交流感应电机以及电子电气控制技术方向,积累很一般,主要的技术优势,还是集中在锂电动力系统上。

ac推动力,在通用ev-1汽车的基础上,以蜗巢科技的锂电动力系统,替代原有的铅酸电池系统,续航里程突破五百公里,在美国是引起了小小的轰动。

不过,蜗巢科技的锂电动力系统并没有引起重视。

毕竟ac推动力花了三个月的时间,仅仅是进行了一次改造试验,初步验证了锂电在续航上的优越性——这也是锂电的最大优势。

蜗巢科技的锂电动力系统,其他技术优势与积累,在一次性的续航行程展示中,也没有机会展示出来。

科伯德关注到ac推动力的这次改造展示,萌生了基于锂电研究新能源电动汽车的念想,也没有想着找ac推动力或蜗巢

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