“？”
听到这个要求，刚刚才勉强说服自己平复心态的维斯塔当时就惊了：
“等……等等。”
他赶紧叫停了刘永全：
“今天已经是……11月19日。”
维斯塔指了指手腕上的表，带着一脸见鬼的表情说道：
“我们回去之后还要整理资料、验证工艺、组织生产……等质量稳定下来之后才能进行测试，而且中间还有一个圣诞节，怎么可能在这么短的时间里拿出测试结果？”
“唔……”
实际上，这个气膜冷却方案毕竟是常浩南拿出来的，加上又进行过部件级测试，因此刘永全还是比较有信心的，下一步设计并不是真的要等到测试完成才能开始。
刚才之所以那么说，只是给斯奈克玛上强度而已。
只不过，刘永全也确实忘了圣诞节这档子事，还想着一月底正好是春节之前呢。
有点尴尬。
不过这种关键的时候，说出去的话肯定不能咽回去，只能按照剧本继续往下演：
“那……按照你们的估计，这一轮测试大概什么时候才能完成？”
实际上，单从技术角度考虑，部件装机测试也可以直接放在华夏来做。
只不过斯奈克玛毕竟是事实上的“甲方”，自己总归也要把把关，所以才在合同中具体规定了每一项测试的归属。
维斯塔没有马上给出回应，而是低头沉吟了片刻。
“大概……我们可以争取在明年六月之前做完全部项目。”
“……”
这个回答直接给刘永全逗笑了：
“维斯塔博士，我们先不说m88-3的事情。”
“按照达索方面的计划，猎鹰z的首架原型机是要在2003年首飞的，如果一个热端部件测试就拖延到明年六月，那你准备怎么保证在2003年底之前向达索提供首飞使用的sea650发动机？”
“这……”
维斯塔有些没话说了。
之前敲定sea系列发动机研发计划的时候，热端的开发工作完全交给了华夏，因此他根本没想到对方会端出来这么复杂的一套设计。
现在面临工期问题，确实有点汗流浃背。
而刘永全自然是步步紧逼：
“另外，如果因此而造成违约，那这个违约金是否由斯奈克玛方面单独承担？”
“……”
几分钟前还是一片和谐的气氛，因为这一句话而顿时变得有些焦灼起来。
一时间，会议室里安静地只能听到维斯