运业不放手。
也是唯一一个80年代躲过航运危机的人，而且还能从危机中获得商机，让家族企业更上一层楼，赚了数百亿港元。
在航运危机里，许爱周公司被迫出售，董昊云负债200亿，赵从衍的华光航运也破产了，不得不靠着变卖古董还债。
只有包钰钢，运筹帷幄在这场危机中拿下汇德丰等9家上市公司，身价累积到400亿港元。
在1978年时候，他看到第二大顾客倭国轮船公司经营不善倒闭，就已经在做准备了。
率先就开始低价出售大量船队，甚至不惜拆掉油轮当做废铁来出售，现在也就剩下了不到百艘船还要打算继续抛售更多的船。
运业不放手。
也是唯一一个80年代躲过航运危机的人，而且还能从危机中获得商机，让家族企业更上一层楼，赚了数百亿港元。
在航运危机里，许爱周公司被迫出售，董昊云负债200亿，赵从衍的华光航运也破产了，不得不靠着变卖古董还债。
只有包钰钢，运筹帷幄在这场危机中拿下汇德丰等9家上市公司，身价累积到400亿港元。
在1978年时候，他看到第二大顾客倭国轮船公司经营不善倒闭，就已经在做准备了。
率先就开始低价出售大量船队，甚至不惜拆掉油轮当做废铁来出售，现在也就剩下了不到百艘船还要打算继续抛售更多的船。