已经不记得了：当一个团队无法进步的时候，就换人，换谁别管，先换一个。
“是的。”伯纳德作为领队终于发言了，“我们没有打算放掉任何一年，下周轮胎测试上我们会继续找赛车的平衡，那么，正赛加油吧。”
会议最后确定了几个进站策略，他们仍然是保持着双车手自由竞争原则。黄胎起，五圈内有安全车就进站换红，跑两停。安全车如果在五圈后，就黄白一停。以及其他各个可能性所对应的策略。
两位车手认真记了下来并给出意见，接下来也是会议惯例，去对比几支同水平车队在练习赛和排位赛的表现。
逐星者车队在这一站非常的懵圈，根本找不准合适的牵引力和下压力，以至于他们的车手在几个高速弯前不得不松油滑行。
所以伯纳德选择做平行对比的车队是峰点石油。这个选择在程烛心看来其实挺微妙的，因为他父母准备挖墙脚的车队就是他们。
程烛心还不知道该怎么把这件事告知给科洛尔，按理说这是件皆大欢喜的事情，克蒙维尔即将有一个非常不错的研发团队，顺利的话下个赛季就不用再开拖拉机了，甚至更顺利的话，这赛季的后半程都会有不错的提升。因为他父母的计划是一点点挖过来，先是鲁特·李的几个得意门生，最后再是他本人。
可代价是科洛尔如果下赛季仍留在克蒙维尔，那么他就会沦落去做二号车手。一个新秀，给另一个新秀做二号车手，这得是多么好的朋友？救过他全家的命？