厂商并没有动力，去做这种吃力不讨好的颠覆性创新。
没想到如今，居然被一家新能源汽车厂商率先应用在新车制造上！
模块化设计带来的优势是显而易见的。
如果你去过德意志的沃尔斯堡的大众汽车厂，就会被汽车产业的庞大产业链所震撼。
占地650万平方米的巨型厂房集群，相当于三个摩纳哥公国面积的总和。
这座工厂每年生产84万辆汽车，总共有110个生产车间和6000个工业机器人，大约有7.2万名工人在这里工作，甚至拥有自己的发电厂和庞大的公路铁路网。
然而就投资和效率而言，这种集中式的造车方式已经渐渐的不能适应如今越发快速的产品迭代速度，还会形成整体性的产业僵化。
超长的产业链集群，所产生的边际效益是递减的。
前工业时代造就的奇迹，终将被后工业时代所淘汰。