第25章(3 / 4)

下来,胳膊抬不起来是常态。

他们那时候连勺子都拿不起来,科洛尔家从前有一只大狗狗,他们俩因为无力举手,在房间里吃零食也举不到嘴边,就学那只狗狗,把零食洒在桌子上,然后脸低下去啃。

就是在这个小房间里。

还有很多很多想起来会傻乐的事情,程烛心被放在小床上傻笑了几声,科洛尔回头问他在笑什么。

程烛心摇摇头:“没事,谢谢你。”

房间里没有开灯,窗户外面是城市里很少见的,乡村的皎洁月光。

科洛尔舔了舔嘴唇,走过来低头亲了亲他额头:“晚安。”

“晚安。”程烛心知道他要去客房睡了,“晚安科洛尔,明天见。”

“明天见。”科洛尔说。

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作者有话说:明天(周二)不更新啦,我要去做个手术。

很小很小的手术,不用住院,明天下午做完就能回家,但更新估计来不及写了,所以下一更周三见![猫头]

第23章 他们来到了p11和p1……

伊莫拉,远近闻名的魔鬼赛道。其对赛车的稳定性有极高要求,在一些弯道里,你至少要保证你的车手能使用50%的油门过弯并且在赛车抵达出弯路径时可以全油门出去。近年来这条赛道让几支研发不那么好的车队总是头痛不已,国人们亲切地称其为“emo啦”。

加上这一站的白黄红三款轮胎是超软的c4、c5、c6,在19个弯角的伊莫拉将会非常折磨,车队领队们纷纷表示轮胎无法支撑赛车跑一个完整的满功率的单圈,这会让排位赛非常艰难。

周四抵达围场,这次伊莫拉站的新闻发布会以采访领队们为主。

本地媒体采访意大利车队阿瑞斯二队,明年阿瑞斯二队将被菲莱克冠名赞助,并且二队的引擎供应商阿瑞斯本尊也将在明年停止和二队的合作,他们已经有了自研引擎。下赛季,他们将更名为“菲莱克车队”。

在采访中,阿瑞斯二队的领队索尼娅·拉奇诺夫回答记者:“与阿瑞斯停止合作只是技术与赞助上,在此前的10年里,二队与一队的关系非常融洽,而我们在围场中一直处于中下游,是时候做出一些改变了——最后,我们在未来仍会愿意为阿瑞斯一队来培养年轻车手,共同走过的10年是我们两支车队非常美好的回忆。”

拉奇诺夫将这件事情说得像是和平分手、离婚后还是朋友、我仍然会送孩子去你那里历练让他们成为更优秀的人。

所以说语

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